martes, diciembre 30, 2008

El Sitio de los Isabelinos desde 1998

-
NO TE OLVIDES DE PARTICIPAR CON TUS MENSAJES EN EL SITIO DE REUNION DE ISABELA DE SAGUA, :




Gracias a este intercambio cibernético muchos amigos nos hemos encontrado desde 1998 y muchos coterráneos por el mundo han aparecido. Inscríbete además para participar en las fiestas anuales de Sagua la Grande y así podernos ver, abrazar y recordar un poco nuestra añorada Isabela.


YA TENEMOS MAS DE 3 000 MENSAJES ARCHIVADOS POR ESTA VIA Y ALREDEDOR DE 200 EMAILS PARA ASI TENERLOS LOCALIZABLES, PERO QUEREMOS MAS, TENEMOS QUE HACER EL CENSO TOTAL DE LA ISABELA.

_________________________________________________________

-
Hola, soy jenny (jennisbett mederos) hija de marcelo el de la cooperativa y cachita la hija de renee y chivi chivi. me dio muchogusto encontrar esta pagina porq me e podido comunicar con amistades q no habia visto desde q sali del pueblo en el 94. espero q se comuniquen conmigo...saludos a todos los isabelinos! negragalindez@yahoo.com
-
Hola soy Ismarys Vizcaino, hija de Irma Mata y Frank Vizcaino. Vivo en Hialeah con mi familia, tengo una tienda en el 789 W 81 St y me encantaria ver a gente que aunque viven cerca hace mucho que no veo, asi que si quieren pasar a saludarme ya tienen mi direccion. Saludos a todos los isabelinos y sagueros y espero verlos pronto.
-
Hola: Soy una joven cubana, de la provincia de Cienfuegos. Hace algunos años conocí a unas personas de Isabela de Sagua y he perdido comunicación con ellos. Desde hace 14 años no he sabido de su paradero. Ellos se fueron en el año 1994 para Estados Unidos. El padre de la familia se llama Salvador Fernández, su esposa Mercedes Raspiller y sus hijos: Salvador, Yohanys y William. Por favor, si alguien los conoce o tiene noticias de ellos les agradezco que me lo hagan saber. Mi nombre es Blanca Rosa González, y como no tengo acceso a Internet les pido que cualquier noticia la envíen a mi dirección de correo: http://us.f300.mail.yahoo.com/ym/Compose?To=polcf.cov@jagua.cfg.sld.cu Se lo agradeceré mucho. Dios los bendiga a todos. Saludos,
Blanca Rosa González
-
Mi nombre es Nayivis Denis y necesito el Phone # de la publica de Nueba Isabela Mis hermanos estan aya y perdi el Numero se los agradesere siempre. loaine_loandry@yahoo.com
-
Re: Marlen hija de Oneida y Ramoncito. Como estan soy Flora la hija de Bartolito, lei el correo de Marlen y quice saludarla mi correo es carmen101956@yahoo.com yo tambien soy de Isabela, saludos a todos los isabelinos, Flora
-
hola soy julio gil el hijo de rosa vivo en miami hace 11 anos y estas foto que me llegaron me regresa el tiempo atras y me pone melancolico espero que todos los de mi tierra se sientan igual que yo les felicito a todos y que tengan un prospero año nuevo los quiere julimi coreo es gil102@hotmail.com
-
Saludos a todos...Mi nombre es Marlen Cobo(espero que me recuerden)la hija de el COBO.Que alegria que por medio de mi amiga Laura Cartelle la hija de Luis y Olguita que me envio esta direccion halla podido ver estas fotos y recuerdos de nuestra Isabela que aun lejos siempre la recordamos con el mismo amor.Bueno un gusto saludar a todos los Isabelinos presentes y ausentes tambien porque no, verdad! marlecoco@hotmail.com
-
Hola mi nombre es Yuliet y quisiera saber de alguien que haya venido hace poco de Isabela . Mi correo es: yulietaira@yahoo.com
-
Hola soy Vivian la hija de Mirian Caraballo me da mucho gusto encontrarme con muchas gente ,mi coreo es alejandro1485@yahoo.com los vemos saludos a todas mi gentes los quieros
-
Que trabajo mass bonito, felicidades al creador y a todos los sagueros y... los isabelinos... 2725@comcast.net
-
ENTRE SAGUEROS E ISABELINOS YA TENEMOS MAS DE 2000 EMAILS DE LOS LUGARES MAS REMOTOS COMO Japón, Holanda, Italia, Arabia Saudita, Sicilia, Malta, Australia, Yemén, Marruecos, Alemania...etc. El mayor porciento proviene de Estados Unidos de América y España; le siguen America Central, Sur y Caribe. Desde casi todos los Estados Mexicanos recibimos mensajes de sagüeros. El periódico "El Sagüero Ausente" está creando grupos de "sagüeros ausentes" en cada uno de esos países y ciudades entre los que ya se destancan: La Habana, Panamá, Toronto, New York, Chicago, Los Angeles, Puerto Rico y España.

-


-







viernes, noviembre 28, 2008

Historias de La Isabela

Por: Gilberto Rodríguez


La Historia, decia es escritor español, Angel Lázaro en La Revista "Carteles", cuando estaba exilado en Cuba, durante la Guerra Civil española, con gran certeza y razón, los que no la vivieron, no la vieron y tampoco la conocen; la escriben los que la oyeron de bocas de vencedores y séptimos repetidores. Lo que viene a ser algo así como la prensa moderna... en todas sus formas. Sinó lo ve usted asi, basta uns somera mirada detrás de "El Nuevo Testamento". Vea como se escribieron las primeras letras de el mismo... No me permita que yo se lo diga, -vealo usted misma.

Pués bien, déjemos a los chicos nuevos hurgar en las gavetas de los recuerdos empolvados, si los hubiera, y yo, por uno al menos, que he vivido ya cuatro quintas partes del Siglo Veinte y un 1/16 del 21, he visto, oido y pasado un poquito de esa historia en carne propia. Mía es la memoria del pueblo chico y harapiento, la del pueblo medio y aspirante, la del triunfador que crece, la del fuerte, poderoso y mezquino y también la del que llega y no olvida. Tan mia es la vida del carbonero del Rio Sagua, como la de pescador, el marinero, el estibador, el "Fenómeno" Azcóitia con sus gigantezco y peludos brazos destilando sudor sobre la argamasa de haria con que hacia las famosas "galletas de agua" que los isabelinos devoraban al amanecer y "Barbarito" Morejón tarjeta en mano, su flaca figura de tarjador encubierta o pluma al ristre escribiendo sus "Apuntes Históricos de la Isabela", como Pepito Zelada pidiéndome que le presentara a su Primo, Rolando Cubela, junto a Fidel Castro mientras se buscaba a Camilo Cierfuegos o la pérdida, junto a este último, de mi entrañable amigode chico, Luciano Fariñas, su piloto. Todo y todos valen para mi.Y quiero, antes de rendir la cuenta final, dejar por estas costas sembradas algunas memorias que, tal vez uno, en un arranque de locura, luego de generaciones, quiera saber como fué......

Mio ha sido el puerto lejano, el terruño ausente, el vagabundo que me pidio un chelin, la hembra que vació la copa, lider que creció a mi lado, el pintor que compartiera mi brocha un dia, el que ayer fué mi profesor, mi amigo, mi co-participe y luego mi juez, el que poderoso cae y después se amilana y también ha sido mio el poder y la fortunay la caída y sonrisa. Porque yo, a la triteza, un poema, al dolor,una sonrisa, al hambre un olvido y a la hembra un pedestal llenos de flores... La vida en si es un poema. El amor es su centro.

Hoy súrgen historiadosres por todos y cada uno de los poros de la pradera. Y muchos son valiosos...PERO. Se escribe la historia de un puente, de una batalla, de una traición; y esos es bien. Mas, ¿acaso sabemos escribir algo del hombre chico; de ese infeliz que navega entre el hambre, la desolación y la desvalidez? No muchos. Y los mas, ficticios. Victor Hugo, Ciro Alegria, José Hernández, Garcia Márquez,y algun otro trasnochador como yo, y mejor que yo. Y no es que sean olvidadizos, ni mezquinos, no; es que pocos quieren comprar libros que hablen de dolor, de hambre, de realidades amargas. Las Histórias,de Lepanto, Waterloo, Jericho, Ayacucho, San Juan Hill, Potomac y el Boston Tea Party. Las novelas, para que las lean las damas, han decontener a la campesinita fea, retrasada e ignorante que progresa en la sociedad, el comercio y la alcoba, hasta el punto de que todos,absolutamente todos los hombres se enamoran de ella, las damas se convierten en sus competidoras y enemigas y ella llega al trono vestida de perlas, oro y amor. Y todo eso sin que haya un simple asomo de que aprendiera a leer. "Cinderella", Cenicienta; MissUniverso y aroma de cafetales en flor.

Por todos los rincones de La Biblia rezan las expresiones: "...por aquellos tiempos andaba por la tierra...

"Bueno; por aquellos tiempos Mongo y Macho Morejón, con el bote, "Tiburón", Pancho Castell, con la "Rafaela", Manuel Sánchez con su magnífica ostionera, Calixto Sánchez, con su motor borracho (Esa es otra historia que prometo,) Luis "Caballito-e-Palo", "Los Chivos", El Chino Roberto, el juez Enrique Ardabin, el barbero de las bicicletas, Juan Concha, y los miles que no alcanza el espacio para mencionar, esos, todos, viven en mis recuerdos. Y al hacer estas narraciones, tal vez estoy abusando de el espacio que tangenerosamente los directivos de este sitio, sin limite, me han permitido y tolerado que use. Pero creo que es de valor futuro; sea es poco, mucho o casi nada. Y no es que pretenda ganar "algo". Yo escribo profesionalmente y de ello vivo. Pero siempre tengo un rinconcito para los recuerdos: dos, mas bien: -uno para guardar, y el otro para predicar.

ó

Se bien que una parte de los que por algunas partes de nuestra región me léen, solo se interesan por saber, una vez, a qué "poderosa"familia pertenezco y a qué colegio local fui. Lo demás no importa. Eso es triste; pero no me amilana, porque, hasta este momento, todos aquellos -que son hombres y, por cierto, muy pocos-, desde su alta alcurnia social y buena escuela, nunca llegaron a las puertas de mimas de una alma mater. Pero el alpinista no se ufana de su rapidez en la escalada tanto como lo hace la prensa; de lo que si se preocupa el escalador es de ayudar al otro a trepar, aunque lo vea manco.

Mi pared tiene algunas colgalejas, pero tengo más que eso el recuerdo de las palabras de un genio. Cuento.

Miraba yo con atención profunda el pergamino que colgaba de la pared,cuando tenia unos poquitos años aún, mientras el aire alegre de la mañana se balanceba entre sus propias ondas altibajas del cafetal,cuando Don Ramón, haciendo alarde de dolor, comenzó a quejarse de una buena quemada en sus mano derecha. "¿Qué le ha pasado, señor?" -pregunto yo.

"Me he dado una buena quemada con la manteca al tratar de freir unos huevos"

"Pero, Don Ramón, si eso es muy fácil; haber, déjeme a mi; yo se freir."

"Fácil puede que lo sea para ti, y para Segunda, pero..."Se interrumpió a si mismo por un isntante... "...Seguna, mi cocinera, amaneció con fiebre hoy..."

"Pero," -repliqué yo de ignorante montunito criollo, -usted, Don Ramón, un genio..."

"A veces, Gilberto, no vale la destreza del hombre para ciertas cosas y solo la experiencia ayuda...

"Me quedé callado, como corresponde a un chiquillo al recibir el privilegio de la atención de un mayor.

"Yo no se freir un huevo, hijo mio."

"Mi madre me ha enseñado a mi desde temprano, a cocinar también."

"Bendita tu madre, muchacho, anda, freidme unos huevos, unos platanos maduros y un pedazo de tocineta, que estoy al desfallecer.

"Yo volví a mirar hacia el pergamino.

"Te gusta, eh?"

"Es de maravillas, Don Ramón."

"Nada, un pergamino es solo el recuerdo de que una vez hiciste algo en un aula... Lo más importante, que es salvar vidas, como el misionero que salva almas, no se escribe en pergaminos..."

"Y, ¿dónde entonces, Don Ramón?"

"En el cofre interno de los recuerdos de uno mismo, chiquillo.

"Todo esto sucedió como lo cuento en un humilde bohío de guano y palma, en medio de un cafetal en la montaña conocida como Monte Rus, Oriente, Cuba.

Y antes de marcharme, luego que mi "amigo" se deleitara con su brusco desayuno, mientras trataba de asegurarse lo que me parece que era una dentadura postiza, volvi la cabeza hacia la pared y lei el hermoso pergamino:

DOCTOR RAMON MARIA VALLE INCLAN Y RAMIREZ.

(Y añado yo, busque, lector amigo, ese nombre, ese genio, por cuya destreza los humanos y hasta los animales pueden vivir con huesos artificiales.)

Y así son y han sido siempre mis amigos.

De ellos me gusta recordar...



jueves, noviembre 13, 2008

Buque "Cantabria" en el puerto de Sagua La Grande

-
BARCOS IMPORTANTES QUE HAN FONDEADO
EN ISABELA DE SAGUA
-
El Cantabria
-
“En la foto estaba fondeado en Sagua La Grande (Cuba) en 1919. Fue construído en Vancouver (Canada) por J. Coughland & Sons en ese mismo año, siendo parte de una serie de nueve buques gemelos encargados por el Imperial Munitions Board para la guerra. La serie llevó el nombre de Dollar, por ser este el apellido de su diseñador. Todos ellos empezaban su nombre por War, correspondiendole a este el de "War Chief".
-
“Fue comprado durante su primer viaje por Angel Pérez. Tenía 8.800 TPM, 104,3 metros de eslora, 13,75 de manga y 7 de puntal. Su propulsión era por turbinas, con tres calderas para proporcionarle el vapor. Su consumo era muy alto, lo cual no era problema durante el tiempo de guerra, pero que convirtió su explotación comercial en una ruina, agravada por los bajos fletes de esos años.
-
Por ellos permaneció largas temporadas fondeado en Santander esperando por fletes que pagasen sus gastos. En 1926 tuvo una avería en la turbina de baja que le hizo llegar renqueando, a nudo y medio, a Lisboa. Poco despues se cambiaron las turbinas por una máquina alternativa de triple expansión para reducir el consumo de combustible, y por tanto los gastos. Ello no le impidió volver a tener que fondear en Santander por falta de fletes productivos”.
-
“En 1936, al empezar la Guerra Civil, estaba fondeado desde 1931 en Santander por ese motivo y fue convertido en prisión por las autoridades republicanas. El 27 de Diciembre de 1937 se produjo una matanza de presos, se calcula que 176, después de haber sido bombardeada la ciudad por la aviacíon franquista”.

-
En Febrero de 1938 volvió a navegar con el nombre de "Cantabria". El 2 de Noviembre de ese mismo año cuando navegaba por el Mar del Norte fue interceptado por el crucero auxiliar "Ciudad de Valencia" . Al intentar huir fue cañoneado repetidamente hasta que, al ser alcanzado en las líneas de vapor, quedó al garete y fue abandonado por la tripulación hundiendose poco más tarde. Este relato ha sido escrito por María del Mar Argüelles, nieta del Capitán del barco.
-
-
Monumento a los Caídos en el barco «Alfonso Pérez». Leyenda en la placa del
monumento: «A los hermanos inmortales que ya descansan en paz, los hermanos que todavía no son inmortales».


-



-
-
Más detalles en: http://isabeladesagua.tripod.com/barcos_mercantes.html


-
-

jueves, noviembre 06, 2008

Buque Chileno en La Isabela

Por: Gilberto Rodríguez

-
En el baúl de los Recuerdos, cuando el viejo desaparece, los jóvenes suelen encontrar muchas "basuras" y trastos desechables. Pero cuando el caudal de las memorias es abierto por el viejo mismo que las guardó allí, una como aroma de fresco rocío llena su entorno acariciando el pasado y los momentos vividos. Y a veces algo que pudo un día ser de escasa importancia, tiempos más tarde puede reflejar un algo especial, exótico, romántico, histórico o, simplemente, motivo de añoranzas... Así nos viene a la memoria el recuerdo indeleble de el encuentro pasajero de un hombre de tierras lejanas y un chico del puerto.

-
Corrían los años del Machadato, en Cuba. La crisis económica creada por la quiebra del sistema bancario norteamericano llegaba a su punto más grave de esos tiempos (1929, 1930, 1931) y Cuba, que siemprehabia sido beneficiada por los distintos programas en cierto modo protectores de la producción azucarera desde la Primera Guerra Mundial y su "Danza de los Millones", se arrastraba sus verdes cañaverales preñada de producto y muerte de necesidades. El hambre era rampante. Para muchos hogares pobres la cosa era tal que, a fuer de exagerados, la décima mas popular de esos dias exageraba el bienestar del pueblo al decir, como lo hacia: "Cuando luna declina debajo de los mameyes, Machado poniendo leyes y el pueblo comiendo harina." ¡Bienaventurado quien pudiera comer harina, aunque fuera hervida, en esos días!
-
Y también esos aciagos dias nos mostraban otra cara de las diferencias que la Madre Naturaleza nos regala a los isabelinos. El mar. El mar nos permitia y siempre nos ha permitido, el maravilloso disfrute de sus ricos manjares. Pescados,crustáceos, etc., etc. Por campos y ciudades muchos atravesaban dias mucho peoresque los nuestros. Y cada isabelino miraba al amanecer hacia la Boca de Marillanes... Un silente interrogante en cada mente...¿Viene un barco? Y los días se hacían meses y...espera... Un día llegó a los Muelles de Garcia Beltran un barco chileno. En su negra popa se leia en blancas letras: "Santiago, Valparaiso" Oh, madre de todas las sorpresas, coctel de alegrías. ¡Hay trabajo! El pueblo se movilizó en pleno, cual si de pronto un rayo misterioso hubiese hecho despertar a un monstruo durmiente que emujara la industria entera hacia un correr de telones de escena en una pelicula de fantasias juveniles. ¡Un barco azucarero... y chileno, por demás, algo que nunca habíamos visto anteriormente!Hubo una real corriente de alegría desde la punta hasta Las Carboneras.
-
Los remolcadores de La Casa García encendieron sus humeantes máquinas petroleras. El "Carahatas", El "Petrola" y el "Kismet" comenzaron a tirar de las patanas, rumbo a los ingenios en busca del dulceproducto de nuestras cañas criollas, envasadas en aquellos enormes sacos que nuestros estibadores luego echarían al fondo de las entrañas de nuestro visitante chileno. Santiago. ¡Cuantos recuerdos, amiga nación chilena! Mi padre en esos tiempos tripulaba una de esas patana de García. David Vilar, conocido como Pancho Villa, abuelo de esa bella cubanita miamense,que en un tiempo fuera bailarina de "Ballet Concerto", Maritere Vilar, esposa del afamado cantante cubano, de Hialeah, Jon Secada, Juan Chorizo, Pedro Besada Ordoqui, mas conocido como "Zungo" y mi viejo, tenian como patrón a Rafael Salgado. A ellos tocó traer azúcar de Chávez para el "Santiago".
-
Cuando mi padre estaba en puerto, yo, que a la vez tenía unos nueve años iba por las tardes hasta la orilla del muelle de Casa Garcia y allí esperaba que mi padre saliera del trabajo para caminar con el hasta nuestra casita, alli cerca de la Estación del Ferrocarril. Abordo del Santiago, los chilenos se afanaban en sus labores muy diligente y calladamente. Menos uno: el cocinero. Ricardo. (Perdón, pero este nombre es ficticio porque en realidad no recuerdo el suyo, aunque mucho me gustaria). Ricardo tenia unos 38 años de edad, mediano de estatura, negros cabellos y una serenidad, o calma de modales digna de un monje...y sentia algo de placer en salir al muelle a contemplar el ambiente. Y alli nos conocimos. Ricardo hablaba conmigo de Cuba, de Chile, de las gaviotas, con sencillez dfe viejos amigos. Y nuestra amistad se extendió por todos los largos días el Santiago estuvo en La Isabela. Y llegado un dia que los veinte y seis mil sacos de azúcar estuvioeron cargados abordo, el Santiago echó proa a la mar y comenzó el viaje de regreso a Chile. Y la noticia corría de boca en boca.
-
Los periódicos habaneros publicaron la noticia a los cuatro vientos. "Cuba vende azúcar a Chile." Y pasaron los días. De pronto, como por la fuerza de un misterioso rayo movido, el grito de la prensa nacional se hizo eco doloroso del percance: "Incendio abordo del buque chileno "Santiago", que iba para Chile cargado con 26,000 sacos de azúcar cubano." Yo no se realmente a cuantas personas sobre la faz de la Tierra le penetrara el alma la trágica noticia del fuego abordo del Santiago, pero a mi, al menos, a mis cortos años de edad, ya el sentido de la amistad me habia penetrado el alma de manera profunda. Y "Ricardo", el marino cocinero chileno, era mi amigo.(!!!???) .
-
Han pasado muchos años desde entonces. Yo fuí marino durante mucho tiempo en los años siguientes, he estado en muchos países, pero nunca en Chile. He visto, oído y aprendido muchas cosas y he averiguadootras, pero jamás he podido saber que pasó, en realidad con el "Santiago", ni que destino corrió mi amigo "Ricardo" el cocinero chileno. Y hoy, aun, a mis 87 años de edad sigo preguntando: ¿Qué pasó con El Santiago? ¿Qué le deparó el destino a mi amigo Ricardo? Y una pared de silencio recoge mis preguntas... Tal vez por las distancias físicas y de tiempo; tal vez porque de un marino, casi nadie se recuerda. Tal vez.... Tal vez solo una ola carga el secreto del Santiago, guardado en el pecho de Ricardo, en algún cofre silente allá en el fondo de lo eterno. Tal vez...

-

jueves, octubre 30, 2008

La Salina de Sagua La Grande

-
Fábrica de Sal, mediante la evaporación solar.
-

No se puede olvidar esta importante industria conque ha contado Sagua, que por regalo de la providencia se localiza en un terreno ideal según han opinado los mejores especialistas del tema.
-
Las condiciones de esta área para obtener la sal marina por evaporación son casi perfectas lo cual ha beneficiado mucho a la jurisdicción desde los dorados tiempos de la República.
-
Están ubicadas frente al kilómetro 3 de Isabela de Sagua, se instalan en 1931 por el señor Roberto Bernard con la firma “Reguera, Broock, Bernard y Cía” usando modernas maquinarias al nivel de las norteamericanas.
-
Atendida por el señor Santiago Reguera, comenzó produciendo 200 000 sacos de sal, producción que se fue aumentando con el tiempo.
-
Existía otra salina menor al otro lado del río(margen derecha),llamada “Salinas de Frexne”, también con buenos equipos de transformación.

-

-
http://isabeladesagua.tripod.com/salinas.html
-

domingo, octubre 26, 2008

Una botella para una gaviota

-
Por: Gilberto Rodríguez
-
Voló una vez una gaviota isabelina sobre la bahía en su eterno vuelo cantarino. Se posó sobre una estaca. Miró en derredor. !Ah, un brillo... un relampaguear de cristal verde sobre el aqua-gris de la bahía. Una botella, una nota, un nuevo encuentro, un salpicar de aventuras concentradas en corrientes que viajan por la eternidad de cielos distantes y a la vez presentes. Y la gaviota elevó sus alas al firmamento y tocó con su poesía una inmensa ola de simpáticas guirnaldas colgadas al cuello de la vida. Y me trajo un recuerdo.

Quiero compartirlo para que sus alas sigan abiertas y sus ojos puedan ver más botellas, más notas, más estacas, más puertos de memorias viejas. Allá en el verano de 1943, navegaba yo en un buque que venía del Océano Indigo, y estuvimos en en puertecito de Punto Fijo, en la Costa del Caribe, en Venezuela. Partimos de allí, después de abastecernos de petróleo, rumbo al Norte, al atardecer de un día domingo. En lo más alto del buque nos reunimos varios tripulandes con una botella de Ron Santa Teresita, que compráramos en Venezuela.

El mar estaba "como un plato" y la luna llena era una hermosura. Las guerras son crueles, pero hay momentos en ella para cantar a la vida. Y lo hicimos. Vacía la botella se me ocurrió la idea de hacer lo que no debía, por ley y pura razón de peligro, no haber hecho: Escribí en inglés y español una notita que decía, más o menos: "esto es un experimento para estudiar las corrientes del mar. Si alguien lo encuentra, por favor, enviarlo a: Una dirección y una oferta de pagarle $5.00 cinco dólares por su esfuerzo. El tiempo pasó. La memoria también. Bueno, como las gaviotas ven todo lo que flota y brilla sobre el mar, un buen día de 1947, recibo en New York, una carta que me envía mi padre desde La Isabela, en la que me incluye la notita que yo puse en la botella y la carta de una jóven en Escocia, que clama sus cinco dólares, por devolver la nota. La carta con la nota, me decía mi padre, había recorrido tres o cuatro países después de haber nadado desde frente Curazao hasta Escocia.

Yo nunca supe si el escocés Tam O'rourke fumaba, pero mi padre le envió una caja de tabacos "Pontigo", hechos a mano en Sagua y yo muyfelizmente le pagué sus cinco pesos. Y lo creí gaviota, porque me decía en su carta que divisó el brillo de la botella en el agua mientras pescaba sobre unas estacas de un muelle destruido por los bombardeos alemanes. Y este romance de la botella me llena de una grata nostalgia, (si es que se puede decir de esta manera), porque en el vuelo de la gaviota hay un poema. Un poema que solo tenemos el privilegio de disfrutar los que seguimos los pasos del capitán genovés.


La gaviota mira el mar y ve peces, botellas y notas, yo miro al mar y veo el romance de la brisa, la aventura del descubrimiento, las arenas distantes y el puerto del corazón. Y allá la vemos, sentada sobre una estaca del viejo muelle de Alfert, la Gaviota Isabelina, con alma de poetisa.

-
http://isabeladesagua.tripod.com/

-

sábado, octubre 25, 2008

El monstruo de Isabela de Sagua


A pesar de estar acostumbrado a todas las sorpresas y caprichos de la naturaleza, sobretodo en lo que se ha dado a llamar criptozoología" (en relación con la "rare faune"), me he quedado desconcertado en mi caso más reciente por algo que aún no puedo explicar.
-
Quizás en tiempos posteriores a esta publicación alguien me lo explique pero no por el momento, pues ni los más osados lobos de mar me han dado una explicación a este fenómeno.
-
Recientemente (1984) se presentó en mi casa un individuo con una “moto sidecar” para recogerme porque le habían dicho en la Isabela que quizás yo podría identificar algo que allí había aparecido y que ningún pescador había visto nunca. Con urgencia recogí todas mis claves taxonómicas relacionadas con especies marinas y partimos con velocidad por toda la carretera. Por el camino interrogué al amigo que conducía la moto con el objetivo de ir aproximando un orden o familia a la especie que identificaría pero el amigo solo me decía que “se parecía a una babosa gigante mezclada con manta o raya”. Con estos datos solo se me ocurría la creación de un nuevo orden y pensé que quizás la descripción no era la adecuada, pero al llegar al sitio me convencí que sus detalles habían sido exactos y que hasta ahí llegaba mi zoología.
-
Una enorme muchedumbre se concentraba en la calle para pasar a ver la criatura que había aparecido esa la mañana junto a la costa de Isabela de Sagua, esta era su noticia del día y gran parte del pueblo allí se conglomeraba, excelente pretexto para esquivar la monotonía de sus actividades diarias.

-
Avanzando en medio del tumulto nos aproximamos a una mesa sobre la cual había una batea o platón metálico con agua de mar y una “cosa que allí flotaba”. No podía creer lo que estaba viendo, !aquello no se me parecía a nada!, y los pescadores triunfales miraban a mi cara desconcertada; ¡si ellos que eran lobos de mar no lo habían identificado, cómo yo lo iba a hacer!. Una extraña criatura carnosa con perfecta simetría escapaba a toda lógica. Meneé la cabeza de forma negativa y les dije: -“esto no existe”; a lo que todo el mundo rió. Mi asombro era tal que no me daba cuenta que mi boca estaba abierta mientras trataba de ubicar en mi mente una posible sistemática para aquel “bicho”, como todos le llamaban.
-
Se trataba de una forma central alargada en forma de gusano o molusco pero con dos “aletas” que le daban una impresión de raya; sobre su cuerpo ( y entre las dos “aletas”) una bolsa gelatinosa, y sobre su cabeza dos “orejitas”; más atrás en su “cuello” dos apéndices filamentosos de unos 6 milímetros.
-
Les informé a las autoridades presentes que mi conclusión era la siguiente: “Esto no es una especie conocida, al menos no existe ninguna clave de animales marinos que la identifique; pero además quizás se trate de alguna deformación fetal o malformación de otra especie adulta. Tengo que llevármela y les mandaré los resultados cuando la estudiemos con más detalles. Para mi suerte todos accedieron entregarme el ejemplar y en estos momentos que escribo lo tengo en un pomo con formol ante mis ojos sobre mi escritorio.
-
Al regresar a casa estuve toda la tarde midiendo y detallando al mosntruo de Isabela y me llevé otra gran sorpresa: no existe ninguna ranura u orificio corporar en todo su cuerpo, es decir no presenta boca, ojos, oídos, orificios nasales, genitales, ni ano. Lo que pudiera parecer “orejas” son dos simples apédices planos sin función aparente y su región frontal no muestra vestigios o relieves de algún órgano o sentido atrofiado. Su color general es carmelitoso, y al tacto su conformación es suave gelatinosa como la de un molusco. He podido comprobar por extracciones con jeringuilla que la bolsa de su lomo contiene una especie de tinta azul muy oscura, pero he decidido no hacer ninguna incisión hasta poderlo examinar con especialistas presentes.
-
El estudio ha concluído; por el momento guardaré el pomo que contiene al “Monstruo de Isabela” en un rincón de mi casa para desempolvarlo cuando la ocasión lo amerite, pues, otras aventuras nos reclaman…


....................................................................................PST (1984)
-
- -

http://isabeladesagua.tripod.com/fauna.html
-

jueves, octubre 23, 2008

Pesca Submarina en Isabela de Sagua

-Aunque hemos recopilado algunas informaciones sobre trabajos de sordadura con escafandra de buceo en el puerto de Sagua la Grande en épocas ya lejanas, el primer equipo (conocido) de pesca submarina con acualones autónomos surgió en los años cincuentas y estaba compuesto por un grupo de entusiastas jóvenes sagüeros que aplicaban las novedades subacuáticas del momento a este deporte tan poco común para la época.


Ya por esta fecha la adelantada y progresista Sagua La Grande contaba con cámaras de fotos submarinas, trajes térmicos, acualones, compresores para cargarlos, escopetas de arpón, caretas, snorkel y patas de rana, ventajas que inauguraron estos pioneros del submarinismo dejando incluso para la historia las primeras fotos submarinas tomadas en La Isabela.

Entre los primeros buzos se encontraban Alex Bienes (quien nos ha regalado las fotos), Enriquito Canut, Raúl Shimizu, Gustavo Calvet, Mario Molinos, y Waldo Arcos, entre otros. Más tarde en los años 60's y 70's otros conocidos deportistas continuaron esta obra, como son los recordados Pepe el Yankee, Jorge Blanco, El Colorao, Fidel el Melón, Roly Navarro, Lázaro el Tosco, Guirola, etc.


LAS PRIMERAS FOTOS SUBMARINAS

Historicamente hablando, esta foto tiene doble valor debido a que no solo representa al primer equipo (conocido) de pesca submarina de Sagua la Grande, sino que posiblemente sea la "Primera Foto Subacuática" que exista en la región.

En ella se ve una gata de tiburón arponeada por ambos lados y alguien nadando cerca de ella. En la segunda foto se ve a la Gata en bichero lista para embarcar. Y en la tercera foto vemos al equipaje sobre el muelle.

nota: Hubo un par de accidentes practicando este deporte: Luis Arena perdió una falange de un dedo cuando la cuerda del arpón que tenía en la mano se enredó en la hélice de uno de los botes. Fausto (Pelusa) Gutiérrez fue mordido por una gata en el estómago, cuando esta se soltó de uno de los arpones.



http://saguadeportes.tripod.com/buceo.html


-

miércoles, octubre 22, 2008

Memorias de mi puerto.

Por: Gilberto Rodríguez
-
Terminada la Segunda Guerra Mundial, en Los Estados Unidos, donde unos 13 millones de personas estuvieron empleadas de un modo u otro, en la industria de guerra y las fuerzas armadas, NOS vimos en lascalles con la sección de clasificados del periódico bajo el brazo; la economía se hundió. Las colas comenzaban a las tres de la mañana y se desvanecían allá por las dos de la tarde... y repite al día siguiente. En las colas de deseampleados tocando puertas con el suplemento del periódico bajo el brazo, llegó a desarrollarse talcamaradería, que un día todos los residente de New York llegamos a conocernos por nombre y apellidos.
De pronto comenzaron a formarse compañías navieras aprovechando el hecho de que el gobierno americano quería impulsar la economia y la cantidad de barcos que tenia en sus manos le resultaba muy costosa de mantener.
-
¿Recuerda acaso usted estos dos nombres de marineros griegos, trabajadores del Mar del Plata, en Argentina, Stavros Niarco y aquel que compró una famosa ex primera dama, Aristóteles Onasis, yse contoneó con la soprano, también griega, la de las orquídeas: María Callas? ¿Sabía usted que fueron los casi-regalos de barcos viejos casi regalados lo que les dió sus millones? Una de esas nuevas empresas, operada por un viejo capitán y sus hijos corredores de bolsa, la Golf Traders Shpping Line, me contrató a mí paracambiarle a sus barcos las estructuras militares y convertirlos en barcos de carga de categoría mediana y menor; 14 barcos cambié yo.
-
Una lesión en el ojo izquierdo me enfrentó a la empresa, pero todo quedó entre amigos. (Dicho sea de paso, en esos tiempos no había esta industria medico-legal de las demandas ante los tribunales. Te lastimas, arréglatelas como puedas) Entonces ví los cielos abiertos cuando me dijeron un día, que tenían para mí una plaza de Contramaestre en el barco "Gulf Trader", que llevaría carbón de Newport News, Virginia a Port Royal y Kingston, Jamaica, y de allí cargaría azúcar en la Isabela para Boston, y que iban a designarmarineros y Mayordomo cubanos para la tripulación. Amigos, ¿preguntarle al tiburén si quiere zambuir?
-
Eran ya muchos años lejos de mi pueblo, de mi Patria, de mi familia. Mi Jefe inmediato era un jóven americano a quien tuve por tuve por compañero en La Academia Naval, medio chiflado, pero buena gente yenamorado de Cuba. El Mayordomo habanero y los otros tripulantes cubanos eran Nuevitas y Pastelillo, en Camaguey. (Curioso recuerdos me trae esto, nunca he visto a Esteban Lamela en Miami, personalmente, pero gracias a esos tripulantes, conocí aquel jóven delgado, alto, que vestía impecables guayaberas blancas planchadas por su madre que escribía reportajes para el Excelsior, El País, bajo la dirección de Félix Soloni, más tarde mi director y amigo en New York en la editora Johua B. Powers. !Mundo chico, este nuestro! Ycompartimos un café y tostadas, una noche, en aquel café con nombre de capital europea...) Pero a La Isabela vamos.
-
Cuando un barco se acerca al puerto, el tercer oficial toma el mando de la proa, el segundo la popa, el contramaeste a popa, el primer oficial y el capitán al puente y el timonel mayor al puente, al timón. Yo había sido timonel mayor y oficial de emergencias y crisis. Pero estábamos llegando a La Isabela. Gracias al primeroficial el capitán me llamó al puente. Usted es isabelino y conoce su puerto. Hágase cargo del timón y llévelo a un muelle llamado "Amézaga". Cielos míos.
-
Frente a Cayo Cristo se nos acercó el bote del Práctico del Puerto. Don Severino Ponce llegó al puente con ese carácter, a la vez estricto y simpático que le adornaba, saludó al capitán y se dirigió a mí, que sostenía el timón ya enfilando la proa del barco hacia la boya exterior del canal de Marillanez. Y dijo en inglés,¿Usted conoce el canal? Si es así, sígalo, está en sus manos. Y se pasó todo el trayecto hablando con el capitán a veces conmigo sobre el mar, el mundo y asuntos técnicos. Miraba el rumbo a cada paso, pero nunca me dió una órden hasta que enfrentamos el muelle.
-
La maniobra era simple, entramos de proa con el costado de estribor, el lado derecho del barco, atracado al muelle de cemento, de frente, mirando a la iglesia del pueblo. Don Severino Ponce me dió las gracias también en inglés cuando el Primer Oficial me dijo, deja al segundo ahí, que ya están bajando la escala. Nunca he sido más rápido en mi vida. Al extremo de que me costó una seria lesión en el tobillo derecho el tirarme de varios pies de altura al muelle, sin esperar que la escalera estuviera segura, porque ví a mi madre, mishermanos y muchos amigos corriendo hacia el barco. Nunca supe como se enteraron de mi llegada.
-
Ah, pero que sorpresa, me esperaba. El viejo Práctico del Puerto, Don Severino Ponce era un gran amigo de mi familia, por todas las generaciones. Yo estaba abrazado a mi madre cuando este descendió por la escala y se acercó a nosotros con una curiosa expresión en el rostro. Mi madre, abrazándolo cariñosamente le dijo: Hay Severino, gracias por traérmelo.
-
El buen hombre me miró de arriba a abajo, y con toda la fuerza que tiene el carácter paternal de nuestra herencia española, me dijo indignado. Usted es el hijo de Marino Perera, y me ha hecho a mí hablarle inglés por más de dos horas sin darme la oportunidad hablar su propio idioma...usted me ha faltado al respeto. Y se alejó enojado. Pero ah, cubano, a la salida del muelle, apenas avanzando por los abrazos y las manos de mis hermanitos y hermanitas que se me colgaban, de pie y ya un algo relajado mentalmente, estaba SeverinoPonce ahora acompañado de Miguel Castell, el Práctico mayor del puerto y un sinnúmero de amistades.
-
Los dos respetables y queridos lobos de mar me abrazaron, como quien abraza al hijo pródigo que regresa. Y los dos hombres a quien tanto respeto debía yo, derramaron lágrimas envueltos en mis brazos, comolas estoy derramando yo en este momento.
-
http://isabeladesagua.tripod.com
-

domingo, octubre 19, 2008

ISABELA DE SAGUA

ALGUNOS ASPECTOS DE LA FUNDACION DE ISABELA DE SAGUA
(22º 56.4’ Lat– 80º 00.8’ Lon)
-
Aún no ha sido fundada, aunque algunos afirman que se fundó con el establecimiento del ferrocarril en 1857, hecho que contradecería el concepto de “Fundación Oficial” que se estableció para Sagua. Si acaso aceptáramos al ferrocarril como punto de partida, entonces, ¿Cual sería el día?, ¿El inicio de las obras el 19 de Marzo de 1856 o la inauguración el 31 de Enero de 1858?. En todo caso sería preferible aceptar como fecha oficial el día en que se aprueba el establecimiento de la Aduana en 1844 y se comienzan las exportaciones, haciéndose el Puerto funcional, aunque la oficina aduanal radicara en Sagua;pero como sucede con Sagua,ya Isabela o “La Boca” tenía mucha actividad desde mucho tiempo atrás.

En 1781 Don Juan Manuel Portocarrero compró los terrenos del Oeste de la desembocadura del río Sagua La Grande. A estos terrenos se les conocía como: Haciendas de “San Luis del Rosario”; San Juan de Dios”(a)“Las Congojas” o “Lagunas de Gusmán”, y mucho más atrás aún en el tiempo, los barcos entraban a recoger madera.

Según Rousset, existía en 1846 una casa, a la que le decían “El Hotel”, en el puerto de Sagua, construída por los señores Zayas y Abreu (que más tarde, en 1938, fue una tienda llamada “La República”, lo cual nos indica que en esa temprana fecha ya existía, al menos, cierto vestigio de masa social, pues un Hotel no se construye en un desierto.

La Iglesia se construye en 1885, cuando ya existían muchas casas, muelles, tiendas, astilleros y almacenes (Ver: ADUANAS, ALMACENES, ASTILLEROS) .En cuanto a su nombre, se manejan dos teorías; una lo explica teniendo en cuenta que Isabela puede relacionarse con el nombre de la reina Isabel (como sucede en algunos países de América que se llaman "Isabela"; y la otra se deriva de la voz de los marinos que al llegar a este punto, desde el interior del Undoso, se tropezaban con los vientos marinos, por lo que gritaban: “Iza-vela”; esta última teoría surge en el siglo XX y puede venir del ala "patriotera" de la revolución que odiaba todo lo relacionado con la corona.

En 1844 atracaban buques que soportaran los 12 pies de calado que tenían sus improvisados muelles y los más grandes fondeaban en La Poza de la Bahía y en La Boya (frente a Cayo cristo). Con el tiempo se profundizó a 16 durante el Gobierno de el gran amigo de los sagüeros Don José Miguel Gómez, hasta que con el nuevo canal descubierto por el Departamento de Hidrografía de Estados Unidos,se situa en 17 pies y medio.Los demás gobiernos de Grau, Prío y Batista llevan el calado oficial hasta los 25 pies.

La tienda Fernández y Cía fue la más antigua de Isabela de Sagua pues existía desde 1856 en La Punta siendo su primer dueño Don Fernando Fernández, más tarde adquirida por Alvaré y Co. que la trasladó a donde siempre se le conoció en el siglo XX. En 1919 fue adquirida por Manuel Fernández González y José Ramón Menéndez. Poseía un muelle particular con lanchas de motores, goletas de cabotaje de gran tonelaje, suministros de barcos por la costa, ferretería y víveres. Su ubicación final fue en la calle independencia # 47 (telf: 23) con víveres y ferretería, consignatarios de buques y agentes de la “Cristal”.

La Farmacia “BENDOYRO Y HNO” se establece en Isabela de Sagua en los años 1910.

El acueducto hasta el puerto sagüero se construye el 10 de Marzo de 1952 gracias a las gestiones del Representante a la Cámara por Sagua Sr Rafael del Busto Padín con el Presidente Sr. Carlos Prío Socarrás.

continuará....
-

http://isabeladesagua.tripod.com/
--

viernes, octubre 17, 2008

PUERTO DE SAGUA LA GRANDE EN ASCENSO

OTROS ALMACENES DE ISABELA DE SAGUA

TREN DE LANCHAS NAZABAL
Poseía 4 patanas y 1 remolcador que transportaban 6 500 sacos de 250 libras de azúcar en cada viaje,con las cuales tiraba su producción directamente a los buques el Central Nazábal.

JOSE SAMPEDRO Y COMPAÑIA
Poseía 5 patanas y un remolcador que transportaban 7 800 sacos de 250 libras de azúcar en cada viaje con las cuales tiraba su producción por el río Sagua directamente a los buques el central "Resulta".

CONSIGNATARIA MANUEL RASCO
Tenía su oficina situada en la calle Independencia.

CONSIGNATARIA HERIBERTO MANERO
Tenía su oficina en la calle Independencia.

AGENCIAS COMERCIALES, S.A.
Consignataria que tenía su oficina en la calle Independencia.




jueves, octubre 16, 2008

AMACENES "ALFERT S.A."


ALMACENES DE DON CARLOS ALFERT

Tenía un muelle de con 540 pies de ANCHO, con 2 carrileras y 23 pies de calado,en el cual podían atracar 2 buques y entregar o tomar carga de casillas,almacén y patanas a barco directamente; en la exportación de azúcar podían trabajar a la vez 6 cuadrillas y entregar la cantidad máxima de 15 600 sacos de 250 libras en cada día. Además poseía esta empresa:1 almacén con capacidad para 156 000 sacos de azúcar del peso mencionado; 2 patanas,1 lancha y 1 remolcador que podían transportar 5 200 sacos de azúcar; 1 locomotora y un batey con amplio patio de ferrocarril.

Por el muelle de esta casa entregaba sus mieles la Compañía Old Time Molasses,que poseía próximo a la misma 3 tanques con capacidad para 6 000 000 de galones de miel.

http://isabeladesagua.tripod.com/almacenes.html

miércoles, octubre 15, 2008

Fernandez y Cía


FERNANDEZ Y COMPAÑIA

Tenía un muelle de 7 pies marea mediana, y además poseía dos remolcadores que tiraban patanas y suministraban agua a los buques mercantes.
Estos remolcadores de "Fdez y Cía", prestaban además servicios de pasaje entre Isabela y la gran playa de Cayo Esquivel durante la época del verano.

martes, octubre 14, 2008

Compañía Nacional S.A.


COMPAÑIA NACIONAL DE ALMACENES.S.A.


Tenía un muelle de con 540 pies de largo y 23 de ancho, con 2 carrileras y 23 pies de calado, en el cual podían atracar 2 buques y entregar o tomar carga de casillas, almacén y patanas a barco directamente; en la exportación de azúcar podían trabajar a la vez 6 cuadrillas y entregar la cantidad máxima de 15 600 sacos de 250 libras en cada día.

Además poseía esta empresa: 1 almacén con capacidad para 120 000 sacos de azúcar del peso mencionado; 1 locomotora y un amplio patio de ferrocarril.


http://isabeladesagua.tripod.com/almacenes.html

lunes, octubre 13, 2008

ALMACENES AFIANZADOS


COMPAÑIA ALMACENES AFIANZADOS DE PUERTO DE SAGUA



Tenía un muelle de con 540 pies de largo y 23 de ancho,con 2 carrileras y 23 pies de calado,en el cual podían atracar 2 buques y entregar o tomar carga de casillas,almacén y patanas a barco directamente;en la exportación de azúcar podían trabajar a la vez 6 cuadrillas y entregar la cantidad máxima de 15 600 sacos de 250 libras en cada día.Además poseía esta empresa:5 almacenes con capacidad para 216 000 sacos de azúcar del peso mencionado;3 tanques para mieles con capacidad para 1 8000 000 galones;2 locomotoras y un amplio patio de ferrocarril.


domingo, octubre 12, 2008

Almacén "Sagua S.A."

COMPAÑIA DE ALMACENAJES Y TRANSPORTE DEL PUERTO SAGUA,S.A.

Tenía un muelle de con 540 pies de largo y 23 de ancho,con 2 carrileras y 23 pies de calado,en el cual podían atracar 2 buques y entregar o tomar carga de casillas,almacén y patanas a barco directamente;en la exportación de azúcar podían trabajar a la vez 6 cuadrillas y entregar la cantidad máxima de 15 600 sacos de 250 libras en cada día.Además poseía esta empresa:2 almacenes con capacidad para 84 500 sacos de azúcar del peso mencionado;1 tanque de alcohol con capacidad para 525 000 galones;4 patanas que podían transportar en cada viaje 5 200 sacos de azúcar;1 locomotora y un amplio patio de ferrocarril.

jueves, octubre 09, 2008

Pescando en el puerto de Sagua La Grande

PESQUERIAS PARTICULARES 1

Junto a la pesca profesional que era muy rica en Isabela de Sagua y cayería, la pesca recreativa ocupa un sitio muy importante en la historia de los sagüeros.

Junto a la pesca profesional que era muy rica en Isabela de Sagua y cayería, la pesca recreativa ocupa un sitio muy importante en la historia de los sagüeros.
Este conjunto de 8 fotos fueron tomadas a mediados de la década de 1940 por el destacado fotógrafo sagüero Sr Pascual Pérez en una de las romerías de pesca que organizaba todos los años el Dr. Alberto Bienes (cuyo hijo, Alex Bienes, se ha encargado de donarlas a nuestra colección). Usando al Esquivel como base para dormir y descansar, Don Alberto organizaba una de estas pesquerías con grupos de sus amigos utilizando los propios barcos de los pescadores como Macho Morejón y su barco “El Tiburón”, y “Celedonio” (este último en las fotos donde aparece el Tiburón Martillo). Los preparativos de estas pesquerías era una media ceremonia:


Los pesqueros principales eran el área de boca de Sagua y la Empalizada; el curricanear con alambre en el beril, desde el faro de boca de Sagua hasta Cayo Cristo.

La diversión era grande y este ritual anual era inviolable, saliendo del muelle del Esquivel comenzaban a freir costillas de puerco (no importaba la hora) y a tomar chiringuitos (una versión del mojito) en jarros de latas de leche condensada, ( ver las fotos por la borda del barco al igual que la cazuela), y tan pronto sacaban el primer pescado, se cambiaban las costillas por pescado.

No solo el grupo de Alberto Bienes rendía culto a esta tradición marina, sino que habían otros grupos sagüeros que hacían lo mismo y competían entre sí apoyados por pescadores de experiencia como lo fueron los Hermanos Paticas, entre otros. Algunas veces, para pescar lejos y no tener que regresar al Esquivel, llevaban al ”Marco Polo” como barco madre para dormir en catres y dos o tres botes más pequeños para pescar.

Tradicionalmente las pesquerías terminaban el domingo en Cayo Esquivel con un buen almuerzo, arroz con pesado, o la exquisita Paella cocinada por el Dr. Alberto Bienes.


Un pescador abriendo una lata con un cuchillo; el Dr Alberto Bienes preparando para cocinar; Macho Morejón (Pescador) y el Dr. René Revuelta. Pueden verse los jarritos hechos de latas de leche condensada listos para el Chiringuito.


Pescando junto a los mangles en busca de caballerotes.


Momentos de embarcar un Tiburón (note que un pescador lo tiene enganchado con un bichero y con la otra mano agarra la aleta del tiburón, el otro pescador con un tolete listo para el golpe).


Enorme guasa capturada por el equipo de Alberto Bienes y los entusiastas pescadores sagüeros.

Esto ocurría cualquier día de la década de 1950 en Cayo Esquivel; en esta ocasión el Sr José Ramón Arenas invita a la familia Bienes a curricanear en su barco al próximo dia temprano en la mañana. Se hacen los preparativos y se sale de 5 a 6 de la mañana rumbo a boca de Sagua para salir al beril por el Faro de Sagua e ir hasta el cayuelo del Cristo y regresar. Unas 4 horas.Desde el muelle del Esquivel, hasta el faro, son aguas bajas y lo único que se pescaban son picuas y ciguatas, “no daban lucha”. Al entrar en aguas profundas viene la buena pesca los serruchos y pargos. Casi siempre dos curricanes, uno de mecate y otro de alambre con cucharas. De regreso a media mañana, ahí estan los trofeos. Serruchos, pintadillas y no hubo suerte con los pargos. (En el portal de la casa de Esquivel de la familia Bienes,aparecen en la foto: De Izquierda a Derercha: Alex Bienes, Alberto Bienes, José Ramón Menéndez (sentado) y su socio de pesca).


Rubén Badía en su velero “Jocú” saliendo al mar por el río Sagua la Grande.

La legendaria "Flota de los Martorell" con sus velas al viento en las aguas de Isabela.


El Dr. René Revuelta con un tiburón Martillo, Macho Morejón con sombrero.


Interesante foto en el momento de pelea con dos tiburones al mismo tiempo.


El Dr Alberto Bienes y el Dr. Silvio López Centella , con un tiburón martillo.


El Dr. Pablo Amézaga con sus hijas jimaguas sobre el bote “La Nena” en Isabela de Sagua.


Manolo, Clemente y Paquito en libre pesca por los mares de Sagua La Grande.

Más pesquerías en Sagua La Grande: http://isabeladesagua.tripod.com/pesquerias.html


Publicaciones sagüeras

Publicaciones sagüeras

Revista "El Undoso"

Revista sagüera publicándose mensualmente desde 1970.

Para subscribirse a la revista debe llamar a:

Raimundo "Napoleón" Quintero (305) 383-9416

Y para comprar un TOMO, que reune las revistas de un año completo:

Don Juan Barturen: (305) 266-5031 (6865 SW 19 St, Miami FL 33155)

Publicaciones Sagüeras

Publicaciones Sagüeras

Revista "El Sagüero"

Se puede pedir gratis desde cualquier parte del mundo (incluyendo a Cuba, claro está) al siguiente correo:

Revista El Saguero, 3672 SW 25 St, Coral Gables, FL 33133, U.S.A.

Por favor, un solo ejemplar por pedido.

Programación en español del Canal 17

Programación en español del Canal 17

Colecciones

Colecciones
Museo Privado